ZARAGOZA - La línea de cercanias pierde viajeros. La falta de su principal estación , el apeadero de Goya, pasa factura
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La primera línea de cercanías de la ciudad, sigue poco a poco perdiendo viajeros. Y es que no es problema de la la línea en si, un servicio cómodo, rápido , con puntualidad del casi 100%, pero ¿Que es lo que falla?
Fallan los destinos de la línea, fallan los tiempos necesarios para llegar de un sitio a otro de la línea. La línea inició su servicio incompleta, no solo en las estaciones en servicio, si no también faltándole la casi más importante estación de toda la línea, la propia estación que le daría la intermodalidad real en en el centro de la ciudad, el apeadero de la Avenido Goya.
Esta estación en el centro de la ciudad es la que acortaría los tiempos que emplearía un viajero para llegar al centro de la ciudad, cosa que ahora mismo no ocurre, ya que para ello, o se baja en la antigua estación del portillo, que sigue sin tener comunicación a casi ninguna parte, o tiene que bajarse en la mega-estación delicias, estación que para poder utilizar un autobús urbano , como no sea para ir al centro tiene uno que dar unas vueltas tremendas y unas distancias descomunales, incluso rodeos sin sentido por la propia organización de la estación (llegadas-Salidas).
Además, el objetivo de unos cercanías no es solo la visita lúdica de compras o la esporádica de un día u otro, las cercanías tiene que dar servicio real y diario a masas de gente, y eso hoy en día no lo puede cumplir, ya que no hay paradas en los sitios que podría dar servicio. Lo que se necesitan son comunicaciones entre los polígonos donde trabaja la gente, las zonas pobladas, y el centro de la ciudad. De estas tres opciones, no se cumple ninguna, ya que la estación de Miraflores, algún día se utilizará cuando el campo de fútbol esté ahí y alrededor haya un núcleo de población que hoy no existe. La estación de delicias esta en un lateral de la ciudad y MUY MAL comunicada por autobuses que deberían parar en las tres entradas de la estación y ahora NO lo hacen, el apeadero del portillo, ya no une con nada y no tiene prácticamente comunicación con el resto de la ciudad.
¿Como va a utilizar esto un trabajador que quiere ir a un polígono donde trabaja ? , ¿qué comunica la línea de cercanías? , pues actualmente solo comunica con la zona centro de la ciudad, después habría que buscar otro tipo de transporte público para llegar a nuestro destino, eso coarta a cualquiera, que elige la opción más cómoda, que es el transporte individual para llegar a sus trabajos.
El cercanías actual NO tiene el atractivo que necesita un transporte de masas.. así no vamos a ninguna parte.
Necesidades
Una nueva línea que una el otro ramal de la ciudad , hacia el burgo de Ebro y aprovechando la construcción de la 2º estación de ave, una línea que llegue a PLAZA, 2º Estación AVE, Cadrete ,etc.
Mas apeaderos en los puntos intermedios de entre Casetas y Utebo, para que den servicio a los polígonos que allí se encuentran
Esta línea si que uniría nucleos de población y los nuevos polígonos de la ciudad. Esta nueva línea confluiría con las estaciones actuales de Delicias ,Portillo, Goya y Miraflores, con lo que aumentarían la frecuencia de este tramo y aumentarían las posibilidades de intermodalidad.
Mucho hay que mejorar la actual situación, que convierten la línea en una gran desconocida y un servicio publico en algo anecdótico.
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