Zaragoza – El canal se hace navegable, pero despues de la Expo. Se podrá navegar desde los depositos de casablanca hasta el parque de Pla-za.

Aunque la navegación por el Canal Imperial no se podrá en marcha hasta después de la Expo, los nuevos embarcaderos en Valdefierro y La Paz están ya casi acabados de construir.

El jefe de Logística de la muestra, Alfredo Coloma, explicó que, tras la Expo, habrá que adaptar uno de los cinco barcos solares que navegarán por el Ebro a su nuevo uso en el Canal Imperial en el tramo entre los depósitos de Casablanca y el gran parque de Pla-Za.

Asimismo, adelantó que están trabajando para ver qué se hace con algunos puentes que por lo limitado de su altura impedirían el paso del barco. En paralelo, están acabando de redactar los pliegos para dentro de mes y medio entregar a la CHE las bases del concurso de navegación por el Canal.

Pero mientras se acaban de ultimar los detalles de la gestión, las obras siguen su curso. Fuentes de la Confederación Hidrográfica del Ebro explicaron que en el embarcadero de Valdefierro falta por colocar el alféizar y el tejado de la pérgola, así como terminar los muros de escollera, hacer el depósito para riego y pavimentar el camino de servicio. Mientras tanto, en el de La Paz, está pendiente de construir el alféizar, las rampas y el edificio de servicios, además de completar los viales y acondicionar el mirador que hay junto al pinar.

Hacer estos pequeños puertos fluviales en el Canal ha supuesto especialmente en el caso de Valdefierro tener que construir hasta 30 metros de escollera con piedra de Calatorao para proteger los muros del embarcadero.

Ambas actuaciones forman parte del acondicionamiento de las orillas del Canal, incluidas en el plan de riberas para la Expo. Los embarcaderos, construidos con muros prefabricados de hormigón armado, están prácticamente acabados y quedan por arreglar los accesos y caminos. En el tramo de Valdefierro, el pavimento será de hormigón y arena de Muel y en el de La Paz será de césped con traviesa de madera. Además, en Valdefierro se está construyendo una pérgola metálica que incluirá unos servicios, almacén y un quiosco. En La Paz se levantará un edificio de hormigón armado con un bar, un restaurante, una cocina, zona de almacén y servicios para el embarcadero.

El total de la inversión para acondicionar los tramos del Canal Imperial de Aragón dentro del plan de riberas asciende a 24,5 millones de euros según fuentes de de la CHE. El tramo más adelantado es el del entorno del Canal en su intersección con la Ronda de la Hispanidad, que estará concluido este mes y el más retrasado porque se iniciaron las obras más tarde es el de las márgenes en la zona de Casablanca y las esclusas de San Carlos. Sin embargo, todos tienen que estar acabados entre abril y mayo de 2008 para dar servicio durante la Expo.