TRANSPORTES - Las diferencias de criterios según la comunidad destacan en casos como el AVANT Madrid-Valladolid y el Calatayud-Zaragoza -Huesca
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Hace solo unos días se ha publicado una noticia en la prensa con la comunicación por parte de RENFE de la modificación de denominación de larga distancia a media distancia de la línea de AVE Madrid-Valladolid.
Tren AVANT
Sin menospreciar para nada el logro conseguido por esta ciudad, llama la atención la diferencia de criterio aplicada en nuestra comunidad para las lineas de iguales distancias como pueden ser las recorridas por el “ÚNICO” AVANT que circula en la línea Huesca-Zaragoza-Calatayud, que con una distancia parecidísima a la de Madrid-Valladolid, no obtiene las revindicadas mejoras en servicio y frecuencia.
Igualmente el servicio entre Zaragoza y Lérida con igual distancia, se encuentra con la misma situación, no dispone de Bonos ni reducciones al ser igualmente larga distancia y se encuentran en un claro agravio con la ciudad castellana.
Pero es esa diferencia trato según en la ciudad en la que se negocie el que llama la atención, y incluso en ciudades que tienen el mismo color político ocurren estas diferencias. En este caso las dos son del mismo signo , pero es que en el caso de Aragón también.
Tal como dice algunas de las noticias que salieron en prensa :
“En cualquier caso, la cesión en Valladolid tampoco se debe a ningún
criterio técnico. El Gobierno central ha puesto a un nombre de la
máxima confianza del dirigente José Blanco para mermar el peso del PP
en esa comunidad y esta decisión es solo una ayuda más. ” - heraldo.es
Claro, si es que una mejora para las comunicaciones entre dos ciudades, se tildan de nuevo con tintes Políticos, así nunca conseguiremos nada que no no sirva para encumbrar a unos o a otros. Las necesidades no se pueden politizar y si han convertido la revindicación de transporte eficaz en la comunidad de Aragón en una batalla política , lo tenemos claro.
Lo más grave es que distintas autoridades competentes en fomento y en RENFE , han asegurado verbalmente en distintos medios cuando ha hecho visitas a las ciudades implicadas mejoras en el servicio , pero han sido promesas que se las ha llevado el viento , o mejor dicho el cierzo.
La realidad es que la línea de AVANT que une Huesca-Zaragoza-Calatayud, está solo dotada de una unidad AVANT , que realiza todos los trayectos y que no cumple las expectativas de los viajeros o posibles viajeros que han tenido que volver a vehículos particulares por los malos horarios actuales. ¡ Con lo bien que funcionaba el servicio con los antiguos TRD !
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Etiquetas: agravio, avant, calatayud, fomento, Huesca, madrid, renfe, servicio, TRD, Trenes, Valladolid, zaragoza
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[...] solo esto ocurre aquí, ya que en breves fechas ( partir del 1 de Enero) RENFE sustituirá el servicio de largo recorrido entre Madrid y Valladolid que actualmente lo realiza con trenes AVE, por un servicio de media distancia hecho por trenes [...]