ARAGÓN – ¿Hasta donde llegarán las líneas de cercanías ?, ¿ serán los nuevo regionales ?
Una vez la 1º línea de cercanías es una realidad a medias, con estaciones todavía inacabadas, otras sin hacer y otras que deberían hacerse y que ya se demandan en la ciudad, hay que pensar en el futuro y es que una sola línea de cercanías es claramente insuficiente par una ciudad que crece hacia [...]
TRANSPORTES – ¿Por que RENFE no cambia el horario de las lanzaderas AVANT, siendo que el problema es conocido por todos, el horario inadecuado ?
Si hay algo que no tiene sentido es que un servicio sea deficitario y no se tomen las medidas oportunas para que deje de serlo. Como si el dinero nos sobrase, ni aun siendo una empresa tan “potente” como es RENFE, que ha heredado un imperio de inmuebles e infraestructuras, es incomprensible que esta empresa [...]
TRANSPORTES – Las diferencias de criterios según la comunidad destacan en casos como el AVANT Madrid-Valladolid y el Calatayud-Zaragoza -Huesca
Hace solo unos días se ha publicado una noticia en la prensa con la comunicación por parte de RENFE de la modificación de denominación de larga distancia a media distancia de la línea de AVE Madrid-Valladolid. Sin menospreciar para nada el logro conseguido por esta ciudad, llama la atención la diferencia de criterio aplicada en [...]
