AVANT – Renfe sigue insistiendo en no cambiar horarios para aumentar la ocupación en los servicios a Huesca y Calatayud
Renfe sigue empeñada en que el servicio de AVANT que une Huesca – Zaragoza – Calatayud no funcione y mantiene horarios inadecuados. Realmente a RENFE le es igual , ya que no tiene perdidas al ser un servicio subvencionado por fomento, pero ¿Por que no se exige por parte del que paga que se adecue [...]
CERCANIAS – La 1º líneas de cercanías de Zaragoza no despega y ofrece ocupaciones de 19 viajeros de media por circulación.
Estos datos son muy desesperantes y realmente preocupantes, pero es que quizás se han creado demasiadas expectativas en un recorrido que no cumple con la función de transporte de masas como debería ser. Quizás deberías estudiar mejor de “donde a donde” se mueve la gente realmente a lo largo del día y no abrir especulativas [...]
TRANSPORTES – Las diferencias de criterios según la comunidad destacan en casos como el AVANT Madrid-Valladolid y el Calatayud-Zaragoza -Huesca
Hace solo unos días se ha publicado una noticia en la prensa con la comunicación por parte de RENFE de la modificación de denominación de larga distancia a media distancia de la línea de AVE Madrid-Valladolid. Sin menospreciar para nada el logro conseguido por esta ciudad, llama la atención la diferencia de criterio aplicada en [...]
