OPINION – En defensa de ZP
Artículo de Florentino Portero (Publicado en libertad digital)
Supongo que es la consecuencia directa de la educación puritana que recibí en mis años mozos, pero reconozco que me parece repugnante el espectáculo de compañeros de partido, periodistas de medios afines y votantes de izquierda crucificando al presidente del Gobierno por ser responsable único, o en comandita con las pajines et. al., del desastre en el que nos encontramos. No es verdad y no es justo endilgar a Rodríguez Zapatero tamaña responsabilidad.
La vieja guardia socialista, con el ex presidente González a la cabeza, hace declaraciones despectivas contra el presidente olvidando que también ellos condenaron al paro al 20% de los trabajadores de este país, que entonces más que ahora floreció la corrupción, que estos lodos son el resultado de políticas que apoyaron o que consintieron con su silencio cómplice.
Los más jóvenes filtran informaciones a los medios de comunicación para marcar distancias con un cadáver maloliente. En un ejemplo de cinismo despreciable disculpan su apoyo por mor de su sentido de la responsabilidad. Para garantizar la estabilidad del Gobierno es fundamental que los diputados socialistas se mantengan unidos tras su líder, aunque no compartan sus puntos de vista. Pero este no es el caso. Los diputados socialistas han apoyado con pasión la política que nos ha llevado hasta donde nos encontramos y no me refiero sólo a la situación económica sino, y sobre todo, al daño infligido a la cohesión social y a la unidad del Estado. Se han comportado como lo que son, meros peones al servicio de unas siglas. Es el resultado de una ley electoral que para garantizar la estabilidad parlamentaria sacrifica la representación. Los diputados no son la correa de trasmisión de los ciudadanos que les han votado sino meros testaferros del partido que los ha incorporado a su lista de candidatos.
¡Cuántos periodistas y columnistas de los medios afines al Gobierno nos han acusado de “crispar” por advertir de lo que iba a ocurrir! Y ahora tienen la desfachatez de dar lecciones de sensatez al presidente por haber hecho lo que ellos defendieron durante años, descalificando a quienes apuntaban el peligro que se corría.
Decía Churchill que uno perdía la fe en la democracia después de charlar un par de minutos con un elector. Zapatero no es un dictador, aunque tampoco sea un ejemplo de demócrata. En dos ocasiones once millones de electores le han aupado a la poltrona presidencial. No vale decir aquello de “es que me ha engañado”, porque después de cuatro años sólo un cretino, si se prefiere un tonto de solemnidad o de nación, podía ignorar de qué iba la fiesta.
Todos sabíamos lo que estaba ocurriendo y, por lo tanto, lo que iba a ocurrir. Se lo habíamos escuchado a Pizarro en el famoso debate electoral, al gobernador Fernández Ordóñez y al comisario Almunia tras las elecciones, a cientos de economistas en todo tipo de medios de comunicación. Estamos donde estamos –en el plano económico, político y social– porque una mayoría de españoles lo ha querido. Es indecente convertir al presidente en el mono de feria sobre el que dirigir todas las culpas. Es, siempre lo fue, un personaje irresponsable, visionario, voluntarista y peligroso. Pero si lo hemos elegido en dos ocasiones a pesar de dar muestras inequívocas de todo lo anterior, será porque los españoles nos sentíamos bien representados.
Artículo de Florentino Portero (Publicado en libertad digital)
Colaborador: JUAN CARLOS
Etiquetas: Economía, estado nación, libertad digital, Opinión, Politica
F1- Alonso corrige el error de los libres y ejecuta un “recital”, quedando finalmente sexto despues de la sanción a “Schumacher”
Hoy Mónaco ha vuelto a poner a todos en su sitio. El Gran Premio ha demostrado de nuevo que no solo un coche hace historia, si no que hace falta un coche y un piloto para demostrar si es un gran campeón o simplemente ha tenido suerte.
Alonso inicio desde el Pit line una carrera donde inicio con un error bastante extraño en unos libres y acabo en un 7 puesto que después se convirtió en un sexto al sancionar a Schumacher por un adelantamiento con carrera neutralizada.
Una carrera donde le hemos visto adelantar una y otra vez, la mayoría de las veces en el mismo sitio rival tras rival, por el interior, por el exterior, haciendo una estrategia distinta y arriesgada, ya que la ocasión lo requería. un carrera donde se a reflejado y apreciado el esfuerzo de todo un equipo de mecánicos que ha trabajado horas en darle un coche con que pudiera competir después de ese error que tanto habrá meditado y revivido para no tener que sufrirlo de nuevo.
De esta carrera dos cosas habrá aprendido, los errores se pagan en la F1, y de Schumacher no se puede uno fiar NUNCA.
Tercero en el campeonato a unos pocos puntos del líder es un muy buen resultado, que deja abiertas todas las posibilidades para el mundial, esta en la lucha todavía y ese coche funciona. Ahora también es verdad que los Red Bull, no se si tienen alas o que tienen, pero corren mucho , mucho esta temporada, los motores Renault están funcionando a las mil maravillas y Kubica ahí está igualmente.
Para mi , la decepción vuelve a ser Massa. Sin ningún problema aparente no ha lucido nada, ha acabado en un puesto discreto y ha sido eclipsado totalmente por Alonso.
F1 – Ferrari tambien se apunta a la moda del “Conducto F”, pero ellos lo llaman “Sistema de gestión de Aire”,
Aunque lo llaman de otra forma, quiere decir lo mismo, el revolucionario sistema iniciado por Red Bull y que tan buen resultado le ha dado, ha sido poco a poco implantado en las distintas escuderías del mundial.
En los próximos Gran Premios lo tendrán todos y puede ser que la actual ventaja sea atajada , y no haya tanta diferencia entre los Red Bull y el resto.
Todos los años hay una “diferencia” entre escuderías, el año pasado fueron los Fondos planos. Este año ha tocado el “conducto F”, el caso es que mientras el resto de escuderías “copian” lo que aventaja a una, esta ventaja llega a ser tanta que ya no hay tiempo material para recuperarla. Este año han pasado menos carreras, pero ¿llegará Ferrari a tiempo?
Ferrari estrenará su nuevo sistema en Barcelona, parece ser que Fisichella ha estado probándolo ya antes de montarlo en los monoplazas de los corredores y de los aáalisis de los resultados dependerá su implantación.
Fuente marca
