ESPAÑA – La selección avanza hacia la siguiente fase, con dificultad , pero lo logró
Anoche la selección Española volvió a conseguir un nuevo hito en su camino hacia algo que todavía esta por determinar . Medio país seguía sus evoluciones por la pequeña pantalla sufriendo una y otra vez con las incursiones , los robos de balón, los fallos de unos y otros, los disparos a puerta fallidos y las carambolas finales que introdujeron el balón milagrosamente en la portería contraria.
La victoria fue un hecho, pero fue un cúmulo de extrañas situaciones. Desde el gol en contra anulado, el penalti anulado increíblemente, el fallado y los tres postes que necesitó el balón para pode entrar, hacen pensar si se luchó contra lo imposible , y si se consiguió algo imposible que no se había conseguido nunca.
Ya están en cuartos y el siguiente paso es un duelo comunitario contra Alemania, la locomotora Europea.
No se si la presidenta Alemana Merkel esperaría que el destino de su selección se lo jugaría con el socio Europeo que tantos quebraderos de cabeza le está dando.. les daremos guerra.
Etiquetas: avance, cuartos de final, dificultad, exito, fallos, Futbol, jugadores, mundial, penaltis, seleccion
ZARAGOZA – Un Rayo impacta en un autobús urbano sobre el puente de piedra de la ciudad sin consecuencias para los viajeros
Como si de un chiste se tratase, hoy ha sucedido algo que puede decirse que confirma las teorías de caja de Faraday.
Un rayo ha impactado en un autobús urbano que cruzaba el puente de piedra en la ciudad de Zaragoza, por fortuna sin consecuencias para los asustados viajeros que lo ha sentido en primera persona.
Este hecho insólito parece curioso visto desde fuera, pero si eres uno de esos viajeros , no habrá sido así. Seguramente no habrán pasado un momento muy agradable que digamos.
El vehículo ha quedado inmovilizado en el lugar al quedar anulados sus componentes electrónicos y sus viajeros transferidos a otro autobús.
¿Que se siente al recibir un impacto como este?
Según los testigos de primera mano del hecho,” un ruido ensordecedor y una sensación como si el autobús hubiese pisado algún tipo de explosivo”. Después del susto inicial, se tuvieron que abrir las puertas con los dispositivos de emergencia al quedarse bloqueadas y los pasajeros descendieron del vehículo.
Durante el hecho se sucedía una gran tormenta eléctrica sobre la ciudad
referencias en la prensa sobre el tema :
Etiquetas: asustados, Autobus, electrica, ensordecedor, impacto, piedra, Puente, rayo, ruido, tormenta, viajeros, zaragozaTRANVIA – ¿Sabe donde estarán las paradas en la nueva línea de tranvía en Zaragoza?
Pocos zaragozanos tienen claro donde estarán las nuevas paradas del sistema de tranvía en la ciudad. Durante estos meses estamos oyendo bondades de este nuevo sistema, que realmente todos sabemos que de nuevo no tiene nada, y que será una realidad en dos fases, una de ellas acabará el primer semestres del año 2011.
Si revisan con detenimiento el plano público de las paradas del tranvía, se sorprenderán con las ubicaciones de las nuevas paradas, y no precisamente por su abundancia en según que zonas por las que atraviesa la ciudad. El sistema de tranvía será un sistema troncal que sustituirá a todas aquellas líneas de autobús que actualmente circulan por su nuevo recorrido. Todas estas líneas serán sustituidas por el tranvía.
http://www.tranviazaragoza.org/Img/PLANO_VERDE.jpg
Si se fijan en arterias tan importantes como la Gran vía o Fernando el Católico, las actualmente abundantes paradas del sistema público de transporte urbano, serán sustituidas por paradas a distancias de 500Mts de media. Está distancia es enorme para muchas personas, una distancia que duplica con creces la media actual entre parada de autobús, ejemplos de distancia:
Plaza España – Plaza Aragón – Cruce Avenida Goya – Plaza San Francisco – Plaza Emperador – Romareda – Casablanca
Sirva esto como ejemplos más reconocidos. Son distancias que actualmente en muchos casos tenían paradas intermedias de autobús, estas paradas suprimidas ahondarán en aglomeraciones en las “pocas” paradas que tendrán, siendo que actualmente ya hay líneas que sufre continuas aglomeraciones a muchas horas del día, y con un servicio actual bastante frecuente por ese Eje Norte-Sur de esa orilla del Ebro.
Además, desde el aspecto del conductor, verá reducido en la mayoría de este eje a un solo carril de entrada a la ciudad, ya que aunque en algunos punto existan dos, se convierten en uno al la altura de dichas paradas, que al realizarse en el centro de la calzada se “comen” los carriles existentes.
¿Que frecuencia tendrán?
Esta es una gran incógnita. La frecuencia es fundamental en todo este sistema. Si actualmente el eje Norte Sur en cuestión es atravesado por las líneas 20, 30, 40, 45 principalmente, y esas líneas desaparecen de ese recorrido, serán muchos autobuses simultáneos que ahora se podrían usar para el recorrido, creando una frecuencia real de pocos minutos entre cualquiera. La afluencia del tranvía NO será de pocos minutos, ya que el número de unidades no permitirán que lo sea. Una frecuencia de más de 10 minutos entre convoy no sería aceptable por el volumen de personas que lo usarán y los convoy se llenarán rápidamente en las paradas iniciales. Esperemos que este tema esté estudiado, si no sería un gran atraso para la ciudad en lugar de un beneficio.
