F1 - Turquia se acerca y el R28 de Alonso se acerca a BMW ,a partir del viernes se puede confirmar la mejora.

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Publicado por pacog , Web de pacog

Mayo 8, 2008

Image by varlen via FlickrEl R28 de Alonso se acerca a BMW - elConfidencial.com

El R28 de Alonso se acerca a BMW

Confirmadas las mejoras de Barcelona en el GP de España de hace dos semanas, Renault continuará con los cambios para despegarse del grupo ‘del montón’ (Red Bull, Williams y Honda) y acercarse a BMW y McLaren otro poquito más. Las innovaciones se podrán ver en el apartado aerodinámico, que tan buen resultado tuvo en la Ciudad Condal. En Turquía no va a haber un ‘paquete’ tan importante pero sí el suficiente para dar el salto hasta el quinto puesto de la prueba. Recordemos que, hasta ahora, la mejor posición para un Renault,-el de Fernando Alonso- ha sido un cuarto puesto en la loca carrera de Australia.

La transformación aerodinámica del R28 para estos tres días, a partir de mañana, se situará en el conducto de refrigeración y en el alerón trasero, mejorando la ‘aleta de tiburón’ que identifica a los Renault (y Red Bull). Serán sucesivas las etapas por las que pasará el automóvil de Alonso y de Piquet hasta llegar al nivel que se pretende para 2009. Este año será una plataforma de lanzamiento. En la escudería del rombo ha cambiado la cara de los trabajadores tras los resultados de Barcelona, a pesar del abandono de los dos pilotos. Su R28 cumplió con los objetivos de mejora y la ilusión se ha renovado totalmente. Después de los primeros grandes premios, se apostaba por otro año sufriendo para entrar en los puntos y ahora sienten que volverán a estar arriba y pelear por el podio. Vuelven las sensaciones del bicampeonato del mundo y la esperanza de trabajar para terminar el Mundial codeándose con BMW y McLaren.

Mañana, en los primeros entrenamientos libres, verá el equipo de Flavio Briatore si sus rivales han conseguido avanzar más que ellos. En Barcelona, los de la marca francesa se sorprendieron en la Q1 y Q2 al comprobar que realmente habían logrado un avance espectacular. A partir de esos resultados, los ingenieros comprobaron la carga de gasolina que debía llevar el R28 para competir con Ferrari e intentar hacerse con la pole position. En Turquía, de nuevo aspiran a terminar holgadamente en los puntos.

En Mónaco, nuevo paquete importante de mejoras

Otra prueba más para el R28. Para la carrera monegasca el vehículo de Alonso y Piquet verá modificada considerablemente su carrocería. El trazado es especial y no podrá servir de mejora para otros grandes premios pero sí para saber si el coche responderá en el resto de los circuitos. Mónaco es singular. Es lento y por ello se buscará una carga aerodinámica hacia abajo con unos alerones inclinados. Es otro mundo y para ello llevan trabajando desde hace tiempo.

De momento, para este fin de semana, los aficionados españoles esperan que el asturiano pueda concluir su carrera con su nueva ‘bala’. En Barcelona, tras el abandono, hubo un millón y medio de telespectadores que decidieron cambiar de canal.