F1 - Renault reconoce abiertamente que están jugandose el contrato de Alonso , si el monoplaza no mejora en estas pruebas y empieza su despegue en la batalla de puntos

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Publicado por pacog , Web de pacog

Abril 15, 2008

Image by varlen via FlickrABC.es: deportes - automovilismo - Renault pone en juego el contrato de Alonso

Renault pone en juego el contrato de Alonso

J. CARLOS CARABIAS

«Son unos entrenamientos determinantes», explica sin doble lenguaje Renault en su página web. «Necesitamos una batería de cambios», cuenta su director técnico, Bob Bell. «Le daremos a Fernando un coche para el podio en Montmeló», vende Flavio Briatore, siempre positifo. Y mientras tanto, Alonso espera la mejoría de su coche como el maná y el futuro de su contrato volátil en el alero. Los ensayos que ayer comenzaron en Montmeló tienen un aire de examen general para la escudería francesa.

De momento, ayer Nelsinho Piquet se lanzó a la pista con un nuevo alerón delantero en el frontal del desdichado R28. Un intento por ganar rendimiento aerodinámico en un coche que ni corre de momento en las rectas ni pasa rápido por las curvas. El puente se ha modificado con la pretensión de tener más agarre en la zona delantera, uno de los déficits que había comunicado el piloto español desde el primer día.

La otra novedad técnica del monoplaza es la introducción de un nuevo modelo del antiguo «mass damper» que la FIA prohibió en el R26 cuando Alonso ganó su segundo Mundial. Ahora McLaren, Ferrari y otras escuderías han desarrollado una variante de aquel amortiguador-compensador de masas, y Renault lo introducirá en la cuarta carrera de 2008 (Montmeló, 27 de abril, Gran Premio de España). Renault pone en juego el contrato de Alonso

Nelsinho Piquet realizó ayer el quinto mejor tiempo de un total de nueve pilotos que rodaron en el circuito de Cataluña. Sesión de pruebas en la que se incluyó tandas con los neumáticos lisos, únicos en la próxima temporada. Massa (Ferrari) arrasó con el mejor tiempo, casi tres segundos mejor que Wurz y De la Rosa.

Para Renault los ensayos son vitales, toda vez que funciona como sobreentendido un consenso entre Briatore y Alonso según el cual si el equipo no proporciona un coche ganador al español al final de temporada, el piloto podría emigrar. El asturiano nunca ha respondido con claridad sobre la duración de su contrato («depende», ha dicho), aunque diversas fuentes del «paddock» apuntan a que en el documento figuran claramente dos temporadas.

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Etiquetas: f1, alonso, reanult, montmelo, r28