F1 – Canadá, pudo haber podio, pero 2 errores lo estropearon. Uno de estrategia y otro del propio Alonso. Hamilton sin comentarios.

Fin de semana de desesperación en .

Todos empezábamos a soñar con un buen puesto de en Canadá , al verlo en el cuarto puesto en la parrilla de salida, después de haber escuchado la falta de competitividad del , y de que nos dijeran por todo los sitios que no había nada que hacer con este coche, nos sorprende con ese 4º puesto y a tiempos muy similares que los y los de cabeza.

Después empezamos a ver algunos de los motivos que favorecían a sus rivales en cuestiones aerodinámicas , el famoso soporte central del alerón delantero que el R28 ya lo llevaba fijo pero que el resto de escuderías no . Al cumplir las normas de la FIA el resto de escuderías , vemos que los tiempos se recortan de nuevo y se acercan a la cabeza “incluso” con una carga de carburante superior tal como Alonso avisó.

No podíamos pedir más la carrera prometía mucho, y así fue al principio, el gravísimo error de que se llevo por delante a en el semáforo del Pi-Lane favoreció todas las especulaciones habidas y por haber.

Alonso se encontró con un 3º puesto en carrera que debía aguantar hasta el final, y así lo intento durante varias vueltas presionando a un Heidfeld que no sabia donde meterse, pero con un coche que rinde muchísimo más que el del Asturiano en la salida de las curvas , se despegaba a años luz de el.

Incluso le llegaron a avisar a Heidfeld desde Boxes que dejara pasar a un alonso ávido de demostrar con sus manos lo que no da su coche pero claro , esto también pasa factura, y tal como reconoce el propio Alonso en estas declaraciones, el error llegó:

Alonso: “El podio era algo irreal porque tuvimos un error horrible con la estrategia” – 20minutos.es

“El piloto asturiano de reconoció que fue un error de conducción lo que le llevó a estrellarse contra el muro de una de las curvas del circuito de Canadá y que le obligó a abandonar cuando marchaba tercero.”

No fue la caja de cambios. Intenté cambiar de trayectoria con Heidfeld delante, cogí la parte sucia y se me fue el coche”, indicó ante los micrófonos de Telecinco.

Además, el 2º error de estrategia fue entrar en Boxes con el coche de seguridad en pista, ya que alonso podía haber aguantado otras 6 vueltas más en pista, como hizo precisamente el alemán Heidfield y hubiese estado mejor incluso clasificado , ya que se hubieses ahorrado todo el tiempo perdido en boxes con el paseillo de todos lo pilotos y el lío del semáforo.

Al final otro de Alonso, sin puntos, con los dos R28 en boxes y un fin de semana perdido para la escudería.

Tendremos que esperar a la siguiente Evolución en Francias, donde se espera la nueva suspensión trasera con el famoso Mass-Dumper incorporado e intentaremos segui soñando un poco en que allí si será la definitiva.

Ademas, a Hamilton le ha costado DIEZ puestos de sanción el llevarse por delante a Raikkonen , con lo que en Francia no

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